El Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro es un modelo de negocios para ciudades verdes y sustentables en todo el mundo
RÍO DE JANEIRO, 18 de junio de 2012 – La Ciudad de Río de Janeiro y el Banco Mundial inauguraron hoy durante la Cumbre Río+20 un innovador programa urbano para poner en práctica los objetivos de bajo carbono de la ciudad.
Certificado de acuerdo a los estándares ISO, el Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro ayudará a esta ciudad a monitorear y rendir cuentas de las inversiones de bajo carbono y de los esfuerzos por mitigar el cambio climático en diferentes sectores de la ciudad. El Programa es un modelo de negocios que puede implementarse en otras ciudades alrededor del mundo. Las ciudades actualmente representan más de dos tercios del consumo energético del mundo y 70 por ciento de las emisiones totales de gases de efecto invernadero.
Ésta es una iniciativa muy oportuna dado que la ciudad de Río de Janeiro se prepara para un flujo importante de inversiones, particularmente en infraestructura, previo a la Copa Mundial FIFA 2014 y las Olimpíadas de verano de 2016 en Río. El programa ayudará a Río a garantizar una trayectoria de crecimiento de bajo carbono y a respetar los abundantes recursos naturales de la ciudad.
“Río de Janeiro es una ciudad líder en términos de mitigación del cambio climático. Fuimos la primera ciudad brasileña en establecer metas concretas y audaces para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Al final de este año, Río habrá reducido sus emisiones en un 8 por ciento. Para 2020, esta cifra será de 20 por ciento. Tenemos un gran inventario de emisiones y, con el apoyo del Banco Mundial, estamos poniendo en marcha un método transparente y confiable para dar cuenta de todas las actividades de mitigación de la ciudad”, dijo Eduardo Paes, Alcalde de Río de Janeiro.
El objetivo de Río de Janeiro es asegurar una reducción en las emisiones de 2,3 millones de toneladas para 2020, equivalente a 20 por ciento de sus emisiones totales en 2005. La ciudad apunta a lograr este objetivo a través de una variedad de proyectos y políticas en varios sectores urbanos. Algunos de ellos ya están en marcha, tales como la duplicación de la red de bicisendas de la ciudad, la apertura del primero de cuatro carriles exclusivos para autobuses (Bus Rapid Transit - BRT) y la universalización de los servicios básicos de saneamiento en la Zona Oeste, la zona más poblada de la ciudad.
El Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro implementará un marco de recopilación de datos y análisis para fomentar proyectos de bajo carbono, además de cuantificar y validar la reducción en las emisiones a través del tiempo. La reducción de emisiones lograda por el Programa podrá contabilizarse como parte de los objetivos de Río o venderse como compensaciones de carbono. El Programa incluye dos proyectos piloto iniciales en el campo de forestación urbana y transporte urbano no motorizado (ciclismo), y se ampliará a otros sectores con el tiempo.
“Nos sentimos honrados de tener a Río como uno de nuestros socios clave en la resolución de las principales tendencias del siglo XXI: urbanización y cambio climático”, dijo Hasan Tuluy, Vicepresidente del Banco Mundial para América Latina y el Caribe. “La certificación ISO para un programa municipal de cambio climático tan exhaustivo es la primera de su tipo y convierte al Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro en un modelo de negocios para la mitigación del cambio climático a nivel urbano”.
Hogar del bosque urbano más grande del mundo
Río de Janeiro alberga el bosque urbano más grande del mundo (19.000 ha). En los últimos 28 años, la ciudad ha llevado a cabo un vasto trabajo de reforestación y mantenimiento, y planea reforestar hasta 1.300 ha de tierras degradadas para el año 2016.
El Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono medirá el carbono almacenado y secuestrado anualmente por este bosque mediante una innovadora herramienta llamada iTree. Además de medir el carbono, esta herramienta ayuda a valorar los servicios prestados por los árboles urbanos, como una reducción en las necesidades de calefacción y refrigeración de las edificaciones, remoción de la contaminación aérea urbana y menor riesgo de aludes, entre otros. Además, el proyecto piloto para la forestación urbana desarrollará las capacidades locales en el área de muestreo y análisis de bosques trabajando junto a los Servicios Forestales de Brasil y los EE.UU., ONG locales, y los equipos de reforestación de la ciudad de Río.
Promover el transporte urbano verde
Con una población de unos 6 millones, el transporte motorizado representa casi el 70 por ciento de los viajes en Río de Janeiro, y el 45 por ciento de las emisiones totales de la ciudad. La ciudad está implementando un sistema de uso compartido de bicicletas y ampliando el sistema de bicisendas. Los métodos alternativos de transporte ayudarán a aliviar la congestión de tráfico en Río y a mejorar la seguridad y movilidad de todos los residentes. El Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro ayudará a medir la reducción de emisiones luego de ampliar el sistema de uso compartido de bicicletas y bicisendas.
Se planea ampliar el Programa para que abarque a otros sectores en el futuro cercano, incluyendo líneas de autobuses de transporte rápido, políticas de reciclaje, eficiencia energética en edificaciones y alumbrado público, y otros.
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El Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono de Río de Janeiro fue desarrollado de manera conjunta por el Gobierno de la Ciudad de Río de Janeiro y el Banco Mundial, con el respaldo financiero del Grupo de Práctica para el Cambio Climático del Instituto del Banco Mundial a través de su Programa de Asistencia Financiera para el Carbono.
DNV KEMA Energy & Sustainability confirmó el cumplimiento por parte del Programa de los requisitos del nuevo Protocolo para la Evaluación del Programa para el Desarrollo Urbano de Bajo Carbono, que incluye ISO 14064-2 e ISO 14001.
El Programa es gestionado por el Ayuntamiento de Río, mientras que el Instituto Pereira Passos (IPP) de Río de Janeiro almacenará los datos relacionados con la reducción de emisiones generada por el Programa.
