Washington, 2 de agosto de 2018 - Reafirmando el compromiso con la promoción de ciudades competitivas mediante la mejora de la infraestructura, la integración urbana y el cuidado del medio ambiente, el Banco Mundial aprobó los primeros fondos para la construcción del metro de Bogotá, que impulsará la movilidad, el desarrollo urbano y el acceso al transporte masivo en la ciudad.
Este primer préstamo, por US$70 millones, apoyará los trabajos de construcción iniciales, el viaducto, las interventorías y estudios técnicos de esta obra que mejorará el acceso a oportunidades para la población ubicada en la zona de influencia del sistema, especialmente para las personas de menos ingresos.
El metro se integrará al sistema de transporte público de Bogotá y reducirá sustancialmente los tiempos de viaje de los usuarios. Estos primeros 70 millones de dólares hacen parte de una solicitud de 600 millones para la construcción del metro. El Banco Mundial tiene previsto cubrir los 530 millones restantes en futuras operaciones.
“La Primera Línea del Metro de Bogotá es el más grande proyecto de infraestructura que se desarrollará en Colombia, a partir del año 2019. El proyecto que beneficiará directamente a 2,9 millones de habitantes de nueve localidades de Bogotá (el 88% son ciudadanos en los estratos 1, 2 y 3) será un viaducto de 24 kilómetros, a 13 metros de altura, en promedio. Las obras contemplan la construcción de 16 estaciones y 28 edificios de acceso, la reconfiguración completa de los corredores viales por donde pasa el Metro (22,2 kilómetros) y la renovación y/o generación de 600 mil metros cuadrados de espacio público” dijo, Andrés Escobar, gerente de la Empresa Metro de Bogotá.
El proyecto metro es cofinanciado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y con el Banco de Inversiones Europeo (BEI). El financiamiento total del Banco Mundial, el BID y el BEI para esta etapa inicial ascenderá a los US$190 millones.
“El nuevo metro ofrece una gran oportunidad para mejorar la vida de miles de personas en Bogotá, por ejemplo, que pasen menos tiempo viajando y más tiempo con sus familias, así como reducir la polución del aire en la ciudad,” afirmó Ulrich Zachau, Director del Banco Mundial para Colombia y Venezuela. “Espero que el metro genere importantes beneficios, especialmente, para los segmentos de menores ingresos de la población que dependen del transporte público. Esta primera operación refleja el compromiso del Banco Mundial con la ciudad en el desarrollo e implementación del proyecto del metro en los próximos años.”
El metro, como parte de un sistema de transporte público integrado, mejorará las opciones de movilidad. Favorecerá el acceso a servicios al generar menores tiempo de viaje y costos, mejorará la seguridad vial y tendrá un efecto importante en la reducción de la contaminación del aire de la ciudad. Asimismo, buscará generar acceso a empleos para los usuarios del transporte público en su área de influencia.
El Proyecto de apoyo a la primera línea del metro de Bogotá, aprobado hoy por el Directorio Ejecutivo del Banco Mundial, para el periodo 2018-2021, será destinado principalmente a la adecuación del patio-taller y el inicio de obras de cimentación del viaducto. Asimismo, se utilizarán para el contrato de interventoría y estudios preparatorios.
El préstamo también buscará el fortalecimiento institucional de los diferentes actores de la movilidad urbana en el Distrito de Bogotá, particularmente la Empresa Metro de Bogotá. Este fortalecimiento contribuirá a la gestión adecuada de los contratos, el inicio de las operaciones, y la integración exitosa con el sistema integrado de transporte público de Bogotá.
Esta primera línea del Metro para Bogotá tendrá una capacidad máxima de movilización de 72.000 pasajeros por hora y se desarrollará desde el patio-taller, en la localidad de Bosa, hasta la calle 72.
Contactos:
En Washington: Anahí Rama Martinez, +1 (202) 473-6348 aramamartinez@worldbank.org
En Colombia: Maria Clara Ucrós, + 57-1-3238259, mucros@worldbank.org
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