WASHINGTON, 15 de octubre de 2024 – El directorio ejecutivo del Banco Mundial aprobó hoy la fase inicial de un programa de largo plazo, con una duración de 10 años, destinado a transformar la movilidad urbana en Lima. El préstamo de US$ 150 millones en esta primera fase permitirá la implementación de sistemas de semaforización modernos, un renovado centro de control y sistema de detección electrónica de infracciones de tránsito, con el fin de mejorar la seguridad vial para peatones y ciclistas, así como la circulación del transporte público en más de 500 intersecciones. También se construirán 50 kilómetros de ciclovías, se estructurará un sistema metropolitano de bicicletas pública con participación privada y se implementarán zonas de tránsito calmado -supermanzanas- en cinco distritos municipales.
Lima es una de las ciudades más congestionadas de América Latina. Los costos relacionados con el tráfico en la capital peruana equivalen al 1,8% del PIB, mientras que el parque automotor representa el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad.
La infraestructura y los servicios de transporte público de Lima no han podido seguir el ritmo del rápido crecimiento urbano, lo que afecta especialmente a los más pobres. Solo el 18% de los empleos son accesibles en 45 minutos mediante transporte público o no motorizado, lo que contribuye a la congestión, la contaminación ambiental y la desigualdad social.
"Estamos comprometidos a transformar Lima en una ciudad donde todos puedan moverse de manera segura y eficiente. Este proyecto no solo reducirá la congestión y la contaminación, sino que también proporcionará un mejor acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales para nuestros ciudadanos" señalo Rafael López Aliaga, alcalde metropolitano de Lima.
El programa en su primera fase mejorará las opciones de transporte para 4.6 millones de habitantes de Lima, aumentando su acceso al transporte en condiciones aceptables, a oportunidades económicas y servicios esenciales. A su vez, el proyecto busca reducir la congestión y mejorar la calidad del aire a través de la optimización del tránsito, la mejora de la seguridad vial en intersecciones de alto riesgo y la promoción modos de transporte sostenibles como la bicicleta.
"Este proyecto es un paso importante hacia un sistema de movilidad urbana más sostenible e inclusivo en Lima. Al mejorar la gestión del tránsito y a seguridad vial para los transportes sostenibles, buscamos aportar en la calidad de vida de todos los residentes, especialmente los más vulnerables," indicó Issam Abousleiman, director del Banco Mundial para Bolivia, Chile, Ecuador y Perú.
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